免責聲明： 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題，請及時與本網聯系，我們將核實后進行刪除，本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
- 2022-08-10
- 2022-08-10
- 2022-08-10
- 2022-08-11
- 2022-08-11
- 2022-08-10
- 2022-08-10
- 2022-08-11
- 2022-08-10
- 2022-08-11
問答
企業口碑
匿名用戶
2022-08-16
當下新能源車的選擇還比較少，而且呈現出兩極分化的現象，這種現象的產生是因為電池成本高居不下，而且短期內不會改變。要想體驗到新能源車帶給你的新感官，你得買那些20多萬及以上的車型，幾萬塊的微型代步電動車沒有太大意義。而這些好幾十萬的新能源車大多出自新勢力品牌，他們在科技這一塊很猛，但在車輛機械工程方面還很薄弱，所以我覺得等傳統車企都加入到新能源市場競爭的對局之后，才是購買新能源車的最好時機。
匿名用戶
2022-08-16
輔助自動駕駛，這肯定是新能源車最大的賣點，小鵬的NGP、特斯拉的NOA、蔚來的NOP都已經在量產車上搭載，但它們都還只是踉踉蹌蹌的嬰兒階段而已，需要車主時時刻刻用手依傍著，一不小心可能就會“摔倒”，它能夠讓我們有新鮮感，但這份新鮮感過后，其實“扶”著它開比自己來開要更累。好的是廠家研發速度比較快，能夠通過不斷的OTA升級保持我們的新鮮感。
匿名用戶
2022-08-16
有的人會說是滿車高科技，不可否認，新能源車這兩年憑借著各種各樣的黑科技，確實刷了一波很強的流量，但是沉淀下來之后，這些黑科技似乎沒有多少能夠真正派上用場。