免責聲明： 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題，請及時與本網聯系，我們將核實后進行刪除，本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-21
- 2020-09-21
- 2020-09-23
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-23
問答
企業口碑
匿名用戶
2022-05-23
長期性應用非常充電樁會損害充電電池，可是針對特斯拉汽車而言，這類損害是幾乎可以忽略的，由于特斯拉配備了出色的電池管理技術性，特斯拉長期性應用非常充電樁充電對充電電池的損害是非常小的。
匿名用戶
2022-05-23
頻繁使用超充進行“過充”(例如每次充電至100%)、以及頻繁“過放電”(電池電量幾乎為0%)的方法確實會對電池的狀態產生一定的影響。建議用戶保持良好的充電習慣，電池低于30%就可以充電，不需要長距離駕駛的話，每次充80%就可以了。實際上，特斯拉的電池管理系統(BMS)能夠控制充電速度，跟蹤各電芯，同時監視電池的充電狀況和溫度。同時，該系統可以確保電芯一致性。因此，特斯拉長期使用超級充電樁充電，對電池的損傷較小的。
匿名用戶
2022-05-23
“過充”(比如每次充電到100%)和頻繁“過放”(電池容量幾乎為0%)的方法確實對電池的狀態有一定的影響。建議用戶保持良好的充電習慣。如果電量低于30%，可以充電。如果不需要長途駕駛，可以每次充80%。實際上，特斯拉的電池管理系統(BMS)可以控制充電速度，跟蹤每個電池單元，并監控電池的充電狀態和溫度。同時，該系統可以保證電池單體的一致性。所以特斯拉長時間使用超級充電樁充電，對電池的損害較小。